新能源汽车产业发展现状与全球格局

    全球新能源汽车市场已完成从“探索阶段”到“快速增长阶段”的跨越。2009-2024年，全球新能源汽车销量从0.1万辆飙升至1766.2万辆，渗透率从0.01%突破至19.5%，其中中国贡献了67.7%的全球销量，连续9年稳居全球di一。

    国内政策：duo维度体系护航发展

    中国已构建“研发-生产-消费-使用”全链条政策支持体系：财税激励：车辆购置税减免延续至2027年（2024-2025年全免，2026-2027年减半，单车上限3万/1.5万元）；以旧换新补贴覆盖乘用车（zui高2万元）、公交车（zui高8万元）、营运货车（zui高14万元）。

    在政策支持、技术进步、环保意识提升和市场需求驱动的影响下，新能源汽车正在全球范围内快速发展。而在新能源汽车领域，热管理显得尤为重要，它是决定新能源汽车整车性能、安全性、舒适性及续航里程的关键技术领域。尤其是在低温环境下，传统电动汽车面临续航衰减、充电速度减缓、座舱升温缓慢等诸多挑战，而新乡市杰达精密电子器件有限公司自主研发生产的厚膜加热器，因其加热效率高、加热速度快、功率密度大、加热区域温度均匀和后期更换维护成本低等特点，在新能源汽车电池包加热及空调领域得到了广泛应用。

    GIDA厚膜加热器是以稀土厚膜电热材料，在各种基板（不锈钢、陶瓷、玻璃、聚酰亚胺膜等）上，通过丝网印刷和烧结工艺形成厚度为2至25μm的膜层。通过电阻加热的原理，实现从电能到热能的转换。

    GIDA厚膜快速推广与主流化阶段（2016-至今）

    技术成熟与成本优化：

    1、材料、工艺、设计持续优化，良品率提高，成本显著下降，经济性增强。

    2、高压（400V/800V）厚膜加热器技术成熟，成为主流选择。

    3、与热管理系统（尤其是热泵系统）的集成控制策略日益完善。

    应用场景大规模扩展：

    电池包直接加热成为主流方案： 被越来越多主流车企和电池包制造商采用，成为提升冬季续航和快充性能的关键技术之一。方案包括：

    1、贴在电池模组底部/侧面的加热板。

    2、集成在电池包液冷板内部的加热层（“加热冷却液”）。

    热泵系统的核心伴侣：

    1、蒸发器防结霜加热： 确保热泵在低温高湿环境持续gao效运行。

    2、冷凝器除雾加热： 快速除雾，提升安全性和舒适性。

    3、低温环境下的辅助热源/热泵增强： 在极寒条件下辅助提升系统制热能力和效率。

    乘员舱加热多元化：

    主加热器： 部分车型开始尝试用高压厚膜加热器完全替代传统PTC水加热器或风加热器，作为乘员舱的主热源，实现更快的暖房速度和更高的能效。

    成为提升冬季续航的关键技术：

    GIDA厚膜加热器的gao效率和精确控制，显著降低了冬季热管理的能耗，成为车企宣传“冬季续航不打折”或“续航更扎实”的重要技术支撑点。在车企不断追求gao效、智能、安全的发展进程中，GIDA厚膜加热器无疑是一项具有变革意义的关键技术。它不仅为新能源汽车解决了低温环境下的诸多难题，更为行业的可持续发展注入了新的活力。相信在不久的将来，GIDA厚膜加热器将成为新能源汽车的“标配”，为我们带来更加便捷、舒适、环保的出行体验。